Dlaczego miasta wdrażają wieże monitorujące 5G dla inteligentnych systemów zarządzania ruchem?

Myślący Sentinel

        Wiele osób uważa, żeWieża monitorującajest tylko wyższym wspornikiem aparatu, ale w rzeczywistości jest inteligentnym terminalem z mózgiem. W bazie produkcyjnej Dongguan główny inżynier Wang Haifeng delikatnie stukał w korpusie wieży, które właśnie zejdzie z linii produkcyjnej. „Ta wieża jest wyposażona w 12 zestawów czujników, które mogą jednocześnie wychwytywać prędkość pojazdu, odległość pojazdu, gęstość pieszych, a nawet jakość powietrza. To jak zainstalowanie 24-godzinnego nietop-stop wartownika dla miasta”.

        W obszarze pilotażowym Hangzhou Asian Games Village sieć złożona z 30Xuteng Monitorowanie wieżdziała. Szef oddziału policji drogowej otworzył dane porównawcze i powiedział: „Wskaźnik przeciążenia w godzinach porannych i wieczornych godzin szczytu wynosił 7,2, ale teraz spadł do 5,8”. Najbardziej niesamowite jest to, że system może przewidzieć zatłoczenie 15 minut później i automatycznie dostosować czas światła sygnałowego. Wskazał na radar fali milimetrowej na szczycie wieży i powiedział: „Ten„ mały dysk ”może przenikać deszcz i mgłę, a jego dokładność rozpoznawania pozostaje powyżej 92% w deszczowych dniach”.

Puls miejski współistnieje z 5G

        GdyMonitorowanie wieżPoznaj 5G, to jak wyposażenie ruchu miejskiego w szybkie nerwy. Li Ran podjął materiał filmowy w czasie rzeczywistym Hongqiao Hub. 200 metrów dalej,Wieża monitorującapchał odliczanie świateł do otaczających pojazdów przez 5G Micro bazowe stacje. „Opóźnienie tradycyjnych sieci 4G wynosi ponad 200 milisekund, ale nasz system może go kompresować do 20 milisekund, umożliwiając autonomiczne pojazdy napędzające zyskanie możliwości percepcji„ poza zasięgiem wizualnym ”.

        W Bio-Island w Guangzhou,XutengProjekt V2X (pojazd do pracy) we współpracy z producentami samochodów jest obecnie testowany. Gdy pojazd testowy zbliża się do skrzyżowania,Wieża monitorującaWysyła informacje, takie jak trajektorie pieszych i nadjeżdżający przepływ ruchu do terminalu pokładowego 300 metrów z wyprzedzeniem. Jest to równoznaczne z nadaniem każdemu samochodowi „oka nieba”. Inżynier projektu powiedział: „Dane testowe pokazują, że wskaźnik wypadków spadł o 41%, szczególnie w nieoczekiwanych sytuacjach, takich jak„ nagłe występy ””.

Meble miejskie, które mogą się deformować

        Przestrzeń miejska jest niezwykle cenna iMonitorowanie wieżMuszę nauczyć się być „niewidocznym”. Wang Haifeng pokazywał modułowe rysunki projektowe. „Nasze wieże mogą się przekształcić zgodnie ze sceną: mogą to być oświetlenie krajobrazu w malowniczych miejscach, ładując wsporniki stosów w społecznościach, a także itp. Ramki bramowe na drogach ekspresowych”. Szczególnie wspomniał o przypadku Qianhai w Shenzhen, mówiąc: „Tam, wysokość wszystkich obiektów komunalnych jest wymagana, aby nie przekraczać 3 metrów. Zintegrowaliśmy więc zintegrowaliśmysprzęt do monitorowaniana słupy lampy ulicznej i nadal osiągnęły percepcję pełnego elementu. ”

        Ta zdolność „siedemdziesięciu dwóch transformacji” stworzyłaWieża monitorującaBardzo popularny w dzielnicy biznesowej Taikoo Li w Chengdu. Dyrektor operacji biznesowych wykonał matematykę: „Wcześniej musiał zostać zainstalowany 12 rodzajów sprzętu, ale teraz jedna wieża może sobie z tym poradzić. Roczny koszt konserwacji spadł z 480 000 do 180 000”. Jeszcze bardziej zaskoczyło go wartość reklamowa ciała wieży. „Model z ekranem LED może przynieść dodatkowy dochód 30 000 juanów miesięcznie, a koszt sprzętu można odzyskać w ciągu dwóch lat”.

Wyobraźnia przyszłości monitorowania wież

        „Wymieniamy„ geny wzrostu ”doWieża monitorująca. „W centrum badawczo-rozwojowym w Suzhou zespół Wang Haifenga testuje algorytmy samooceny.” W przyszłości każda wieża będzie w stanie automatycznie dostosować strategię monitorowania w oparciu o przepływ ruchu, podobnie jak neurony mogą się wymienić. ”Przewiduje bardziej odległą przyszłość”, kiedy będzie, gdy będzie miała miejsceMonitorowanie wieżsą głęboko zintegrowani z mózgiem miasta, mogą nawet przewidzieć najlepszą drogę ewakuacyjną po zakończeniu koncertu ”.

        W Xiongan w nowym obszarze,Wieża monitorującazXutengjuż wykazał ten potencjał. System, oparty na danych historycznych, przewiduje, że szczyt pojawi się wcześniej w piątek wieczorem i automatycznie wydłuża czas trwania zielonego światła wokół szkoły o 20 sekund. Jest to znacznie dokładniejsze niż manualne planowanie. Osoba odpowiedzialna za biuro transportu nowego dzielnicy powiedziała: „Teraz system może niezależnie nauczyć się ponad 300 scenariuszy ruchu o dokładności przekraczającej 90%”.

Globalna mapa cicho się rozwija

        „Zamówienia zagraniczne wzrosły o 300% w pierwszym kwartale tego roku. Nasze rozwiązania są wykorzystywane w projektach Smart City w Dubaju i Singapurze”. Chen Min, dyrektor międzynarodowego biznesu firmy, otworzył mapę świata i powiedział: „W nowym mieście Neom w Arabii Saudyjskiej, naszWieża monitorującamusi dostosować się do temperatury 55 ℃. „W arktycznym kręgu Norwegii konieczne jest zapewnienie normalnej pracy przy -40 ℃. Te ekstremalne środowiska zmuszają nas do dalszych innowacji.

        Projekt w Ginza w Tokio jest tym, z czego zespół jest najbardziej dumny. W ciasnym obszarze komercyjnym zaprojektowaliWieża monitorującaJako cylinder o średnicy zaledwie 30 centymetrów, jednak integruje osiem rodzajów czujników. Japoński klient powiedział, że była to „sztuczka magiczna przestrzenna”. Chen Min uśmiechnął się i powiedział: „Teraz nawet tradycyjne przedsiębiorstwa wieżowe komunikacyjne przychodzą do nas w celu współpracy w celu wspólnie rozwijania infrastruktury monitorowania w ERA 6G”.